Meski tua, tapi tetap cantik

(Artikel ini ada di Harian Jogja, Minggu 15 Maret 2009).

Mungkin ada yang beranggapan ikut komunitas mobil hanya sekadar
untuk hura-hura saja. Tapi jangan salah mereka yang tergabung dalam BMW
Car Club Indonesia (BMW CCI) Chapter Yogyakarta menjadi sebuah
komunitas solid yang mengutamakan nilai-nilai kebersamaan… BMW Car Club
Indonesia (CCI) Chapter Yogyakarta adalah salah satu komunitas otomotif
yang ada di Jogja. Mereka yang tergabung dalam komunitas ini adalah
mereka pemilik mobil mulai dari BMW seri 3 hingga yang terbaru seri 7.

Pasti ada kesan mewah karena sudah pasti
harga mobil BMW berkisar antara Rp100 juta bahkan sampai Rp2 miliar
untuk seri tergresnya. Tapi jangan salah komunitas ini hanya ingin
hura-hura saja, karena anggotanya berasal dari berbagai kalangan
profesi. Ketua BMW (CCI) Chapter Yogyakarta, Rochadi mengatakan
komunitas ini terbentuk karena ingin menjadi wadah untuk berkumpul bagi
para pemilik BMW dengan segala macam tipe. Syaratnya anggota harus
berusia 17 tahun, atau sudah bisa menyetir mobil. Tapi komunitas ini
juga terbuka bagi siapa saja yang tidak memiliki mobil BMW. “Bisa
menjadi penggembira atau simpatisan, jadi dia tidak punya BMW tapi bisa
ikut kegiatan BMW, dan juga mencari pertemanan,” jelas Rochadi saat
ditemui Harian Jogja di warung Bakmi Kadin, Selasa (10/3). BMW Car Club
Indonesia (CCI) Chapter Yogyakarta adalah sebuah organisasi resmi yang
terdaftar di bawah naungan BMW International.

BMW Car Club Indonesia
(CCI) memiliki empat cabang yakni di Jakarta, Bandung, Medan, dan
Jogja. Ciri khas dari komunitas ini di setiap bagian belakang mobil
terdapat stiker yang bertuliskan BMW CCI dan logo BMW. Dijelaskan Wing
Wahyu Winarno, Sekretaris BMW CCI Chapter Jogja tujuan dari
didirikannya komunitas ini adalah untuk bertukar informasi tentang
perawatan mobil.

Bukan hanya itu saja tapi yang kedua adalah berbagai
kepeduliaan dengan masyarakat. Selama ini, banyak persepsi yang
bermunculan tentang mobil keluaran Eropa ini, mulai dari suku cadang
yang mahal, perawatan yang sulit hingga pengoperasian mobil yang cukup
rumit. Memang ada kebenarannya, karena mobil BMW itu memiliki teknologi
tersendiri dalam pengoperasiannya. Untuk itulah komunitas ini dibentuk,
untuk menjadi arena sharing bagi para penggemar mobil BMW. “Sehingga
kalau kita tidak mengetahui kan sayang, semua mobil punya basis data
tertentu, misalnya saja untuk suku cadang, kita bisa tahu apa saja suku
cadang dan bagaimana cara menggantinya,” jelas Wing, kepada Harian
Jogja, Kamis (12/3).
Standarnya mobil keluaran Eropa untuk suku cadang
relatif lebih awet ketimbang jenis mobil keluaran Asia. Itu dikarenakan
setiap penggantian suku cadang dilakukan satu set, bukan per onderdil.
Jadi bisa dikatakan memang lebih awet mobil keluaran Eropa ketimbang
Asia, bahkan awet bisa 2-3 tahun setelah penggantian suku cadang,
sementara untuk mobil keluaran Asia setelah pergantian suku cadang
hanya bertahan sampai satu tahun saja. BMW Car Club Indonesia (CCI)
Chapter Yogyakarta juga sering mengadakan beragam kegiatan, salah satu
diantaranya yang akan diadakan pada Sabtu (14/3), mereka akan
mengadakan acara Touring Day yang bekerja sama dengan BMW Astra
Semarang. Pada acara ini, Astra akan memberi layanan gratis check up
untuk semua mobil BMW milik anggota dan sekaligus diskon untuk spare
part dan biaya jasanya. “Sudah terdaftar ada 19 mobil yang akan ikut
dalam acara itu, kita di sana juga belajar soal mesin, dan perawatan
suku cadang,” ujar Wing, yang juga salah satu pendiri komunitas.

Menurut pria lulusan Cleaveland State University of America ini, Astra
BMW dengan BMW Car Club of Indonesia memiliki kedudukan yang sama
tinggi. Dalam mengadakan setiap kegiatan besar BMW CCI Jogja
bekerjasama dengan BMW CCI dan council of BMW Jerman. Tapi kalau hanya
kegiatan kecil mereka melakukan secara independen. Berbagai kalangan
Hingga kini, anggotanya mencapai 50 orang yang terdiri dari berbagai
kalangan, ada anggota profesional, karyawan bank, wiraswasta, dan
mahasiswa. Latar belakang mereka bergabung dan terlibat aktif karena
ingin mengenal lebih jauh tentang mobil pribadi mereka, selain itu
untuk menambah pertemanan dan meningkatkan kepeduliaan sosial.

Kegiatan
yang dilakukan oleh BMW CCI Jogja diantaranya adalah dengan melakukan
bakti sosial ke sejumlah tempat. Salah satunya yang sudah terselenggara
adalah melakukan bakti sosial di Wonosari, yakni membantu penyaluran
air bersih dengan mengirimkan 19 tanki air bersih. Kegiatan lainnya di
Desa Bangunharjo, Bantul dengan membagikan 1.000 nasi bungkus untuk
warga sekitar. “Semua kegiatan kita juga saling sinergi dengan
komunitas lain, seperti dengan komunitas Mercedes Benz, komunitas
Kawasaki Ninja, sehingga kita juga menambah jaringan relasi,” ujar
Rochadi. Kegiatan yang sering dilakukan adalah melakukan touring ke
berbagai tempat wisata seperti Ketep Pass, ParangtTritis, ke
Pangandaran Jawa Barat dan juga ke berbagai daerah wisata lainnya.

Menurut Rocahdi keuntungannya masuk menjadi anggota komunitas salah
satunya adalah bisa connecting dengan sesama anggota kalau misalnya
terjadi sesuatu pada kendaraan. “Kalau kita sedang touring, salah satu
mobil anggota ada yang mengalami kerusakan mesin maka kita semua akan
berhenti dahulu, lalu membetulkan mobil itu sampai bisa jalan, baru
setelah itu melanjutkan perjalanan. Itulah yang dinamakan dengan
solidaritas antar anggota,” jelas pemilik Bakmi Kadin ini. Rochadi
secara pribadi sungguh-sungguh merasakan manfaat dengan mengikuti
komunitas ini, alasan utamanya memang karena hobi otomotif. Namun yang
terpenting bagi Rochadi dengan masuk ke dalam klub mobil karena untuk
mempererat silaturahmi dan banyak bersahabat. “Saya senang banyak
berkawan, karena dalam kebersamaan itu akan tercipta persaudaraan,
solidaritas dan nilai-nilai,” katanya.

Bukan hanya Rochadi yang
merasakan hal itu, Wing pun juga merasakan hal yang sama selama gabung
dengan klub mobil. Dosen Ekonomi STIE YKPN ini mengaku semenjak
bergabung dengan Klub BMW, ia jadi banyak mengetahui persoalan mesin,
pengoperasian BMW mulai dari seri lama hingga terbaru. “Manfaatnya
memang banyak dengan masuk klub mobil, tak sekadar pertemanan,
membangun jiwa sosial tapi juga bisa tahu banyak soal otomotif,” jelas
Wing.(Theresia T. Andayani/Wartawan harian Jogja)
Sumber: http://bmwcciyogya.wordpress.com/2009/03/16/bukan-sekadar-punya-mobil-mahal/#more-84