Benerin Central Lock Module BMW 318i e30-M40

Setelah sebelumnya sukses perbaiki Relay Module BMW 520i e34, datang
lagi tantangan baru yang masih berhubungan dengan module BMW.
Kali ini module tantangannya adalah Central Lock Module milik BMW 318i e30-M40 milik Mas Pungky BMWCCI.

Central Lock Module ini bertugas untuk mengatur sistem Central Lock pintu mobil. Jadi ada fungsi LOCK dan UNLOCK.
Selain itu setelah diamati, ternyata di module ini juga sudah
dilengkapi Inertia Switch, yaitu switch keamanan yang akan meng-UNLOCK
pintu ketika terjadi benturan sebesar lebih dari 5G.
Masalah pada Central Lock Module milik Mas Pungky adalah unit
terjadi short pada rangkaian logic-nya sehingga membuat central lock
selalu mengunci terus menerus yang membuat motor Central Lock yang ada
di pintu menjadi panas dan malah korslet… BAH.
Tantangan diterima,..
mulailah bongkar si Central Lock Module tersebut
Hmm.. isinya padat juga rupanya.. ada satu IC logic, beberapa transistor, resistor dan kawan2nya.. dan terdapat 2 relay.

Supaya lebih pasti lagi dalam menganalisa dan membuat strategy ‘mac
gyver’ nya… kita buka wiring diagram si BMW tersebut, terutama yang
berhubungan dengan Central Lock System.

OK,.. ternyata bisa diakalin nih..
System dibuat menjadi tanpa logic unit, jadi switch Door Lock akan
memberi PULSE LOCK ke relay LOCK dan menghasilkan output LOCK, juga
untuk Switch Door UnLock akan memberi Pulse UnLock ke relay UnLock dan
menghasilkan output UnLock.
heheh.. ngerti ora son?
ini diagram aslinya

Rupanya logic unit tersebut adalah merupakan timer yang menahan pulsa Lock atau UnLock selama 2 detik.
Artinya selama atau sekejap apapun kita menekan knop LOCK/UNLOCK pada
pintu, motor Central Lock akan aktif selama maksimal 2 detik untuk
mencegah motor terbakar.
Dengan tidak digunakannya lagi logic unit tersebut, maka Mas Pungky kudu sebentar saja menekan knop kunci pintunya.
Hasil ‘mac gyver’-nya begini..

Terminal socket bawaan module aslinya dicabut dipindahkan ke PCB
Matrix-universal .. hehe kebetulan pas banget jarak dan posisi
lubangnya.



Sekarang saat pengujian hasil ‘mac gyver’ tersebut..
Testing Pulsa LOCK
Test ini menggunakan LED untuk mewakili motor central lock (LOCK)

Testing Pulsa UNLOCKTest ini menggunakan LED untuk mewakili motor central lock (UNLOCK)

Tantangan Terpenuhi dan Tuntas.
Unit ‘mac gyver’ tersebut dimasukkan ke casing aslinya, dan tinggal colok ke socket bawaan mobil tanpa rubah ini itu lagi.

Thanks Mas Pungky, jadi dapet ilmu baru deh dari belajar soal central lock di BMW lawas.
Ngomong-ngomong.. emangnya mahal ya Central Lock Module ini?
Sumber artikel: http://saft7.com/?p=157